由全國金屬與非金屬覆蓋（gài）層標準化技術委（wěi）員會歸口管理（lǐ）的的《GB_T 9797-2022 金屬及其他無機覆蓋層 鎳、鎳+鉻、銅+鎳和銅+鎳+鉻電鍍層》國家標準於2022年10月12日正式發布，2023年5月1日（rì）開始實（shí）施。公司作（zuò）為全國金屬與非金屬覆蓋層標準化技術委員會成員之一參加了本標準的（de）製定。
秋霞影院（荊州）汽車配件有限公司委托北京耀（yào）陽高技術服務有（yǒu）限公司（sī）對2022年汽車油管產品碳足跡進（jìn）行研究。其目的是以生命周期評價方法為基礎（chǔ），采用國際標準化組織（International Organization for Standardization，簡稱ISO）編製的ISO 14067標準和英國標準協會（huì）（British Standards Institution，簡稱BSI）編製的PAS2050標準中規定的碳足跡（jì）核算方法，計算（suàn）得到（dào）秋霞影院（荊州）汽車配件有限公司汽車油管生產（chǎn）的全生命（mìng）周期過程的碳足（zú）跡，為（wéi）第三方（fāng）碳足跡認證提供詳細信息和數據支持。
根據《碳排放權交易管理暫（zàn）行辦法（fǎ）》（國（guó）家發改委第17號（hào）令，以下簡稱《辦法》）、《國家發展（zhǎn）改革委關於組織開展重（chóng）點企（事（shì））業單位溫室氣體排放報告工作的通知（zhī）》（發（fā）改氣候（hòu）〔2014〕63號）、《國家發改委辦公廳印發關於（yú）切實做好（hǎo）全國碳排放權交易市場啟動重點工作的通知》（發改（gǎi）辦氣候〔2016〕57號）等文件要求（qiú），為全國碳排放交易體係中的配額分配方案提供支撐，北京耀陽高技術服務有限公司 受秋霞影院（荊州）汽車配件有限公司的委托（tuō），對（duì）秋霞影院（荊州）汽車配件（jiàn）有限公司（2021年度的溫室氣體（tǐ）排放報告（gào）進行核查詳見核查報告。/Public/userfiles/files/秋霞影院溫室氣體排放核查報告（轉（zhuǎn）換pdf).pdf
為響應國（guó）家碳達峰和碳（tàn）中和，打造綠色工廠目標，經公司董事會（huì）研究決定，開展屋頂分（fèn）布式光伏發電項目。 該工程項目是利用現有屋頂約3萬平方米的麵積，擬裝機（jī）容量2.8MWp，直流側裝機容量3.38MWp，年發電量358萬KWH。實現白天100%使用綠色用電，降（jiàng）低成本。光（guāng）伏發電（diàn）采用用（yòng）戶側並網方式運行，並入所在（zài）地（dì）的配電網。本光伏項目采取“自發自用，餘電上（shàng）網”的方式（shì）接（jiē）入電網，優先使用綠色電源。項目於（yú）2022年7月開始施工，9月底完（wán）成並網發電。
秋霞影院公（gōng）司（sī）發布2021年社會（huì）責任報告，公布社會（huì）責（zé）任（rèn）履行情況（kuàng）、供應商及客戶權益保護、環境保（bǎo）護與可持續發展、公共關係和社會（huì）公益（yì）事業/Public/userfiles/files/秋霞影院社會責任報告.pdf
秋霞影院（荊州）汽車配件有限公司委托北京耀陽高技術服務有限（xiàn）公司對公司汽（qì）車油管產品（pǐn）碳足跡進行研究。其目的是以生命周期評價方（fāng）法為基礎，采用國際標準化組織（International Organization for Standardization，簡稱ISO）編製的ISO 14067標準和（hé）英國標準協會（British Standards Institution，簡稱BSI）編（biān）製的PAS2050標（biāo）準中規定（dìng）的碳足跡核算方法，計算得到秋霞影院（荊州）汽車配件有限公司汽車油管生（shēng）產的全生（shēng）命周期過程的碳足跡（jì），為第三方碳足跡認證提供詳細信息和數（shù）據支持。/Public/userfiles/files/荊（jīng）大公司碳足跡（jì）報告（gào）.pdf
據國（guó）家工（gōng）業與信息化部信息通告。秋霞影院（荊州）汽車配件有限公司（sī）獲國家第三批專精特新（xīn）“小巨人”企業稱號。 公司堅持‘以（yǐ）恒（héng）心辦恒業’，專注於汽車油管（guǎn）細分市場，聚焦（jiāo）主業，不斷提升創新能力，增強核心競爭力，爭（zhēng）當（dāng）高質量發展排頭兵和創新重要發源地，為實（shí）體經（jīng）濟特別是製造（zào）業（yè）做實做強做優（yōu）做（zuò）出新的更大（dà）貢獻。 /Public/userfiles/files/專精特（tè）新“小巨人”企業 通（tōng）告函2021197(1).pdf
【中國環（huán）保在線 曝光台（tái）】這兩天，一家名叫“舍弗勒”的德（dé）國企業上了頭條。起因是其（qí）中華（huá）區CEO致信上海當地政府，稱其滾針原材料供應商 “由於環保方麵的原因”，自9月10日起被“斷電停產，拆除相關生產設備”；將導致“49家汽車整車廠的200多個車型從9月19日開始陸續（xù）全麵停產（chǎn）”，供貨缺口期將可能造成“中國汽車產量300多萬輛的減產，相當於三千億人民幣的產值損（sǔn）失”。從被停產說起：配件斷供危機凸顯汽車產（chǎn）業長（zhǎng）期（qī）漠視供應鏈汙染 舍弗勒提到的供應商名（míng）稱是上海界龍金屬拉絲有限公司(以下簡稱“界龍”)。麵對斷（duàn）供危機，舍（shě）弗勒提出的解（jiě）決方案，是“有關政府部門在不（bú）違反相關（guān）環保法律法規的（de）前提下（xià），允許界龍繼續……提供3個月的冷（lěng）拔鋼絲服務，保證供應商切換所必要的準備時（shí）間”。 巨（jù）大的潛在損失和對產業的影響，讓很多人對企業心生同情，甚至對強化環境（jìng）監（jiān）管的經濟影響產生（shēng）擔憂。誠然，個案問題需要多方研（yán）討，尋（xún）求最佳解決方案，但這家德（dé）企在（zài）自身的環境管理中，難道真（zhēn）的不需（xū）要（yào）反思（sī）嗎？ 經查，界龍為浦東新區2017年度區級重點監管企業。根據蔚藍地圖環境監（jiān）管記錄數據平（píng）台顯示，2012年7月和2013年6月，界龍（lóng）曾兩次違反大（dà）氣汙染防（fáng）治管理製度； 2017年4月，界龍又因“排（pái）放的（de）汙（wū）水（shuǐ）水質超標”，違反《上海市排水管理條例》被（bèi）城（chéng）管執法局處以1000元罰款。 顯然，界龍的環境風險（xiǎn）並非沒有（yǒu）預警，這（zhè）些環（huán）境監管記錄均可以公開查到，而宣（xuān）稱“環保理念在產品開（kāi）發、采購、生產、材料的供應及處理時被列為（wéi）首要因素[4]”的舍弗（fú）勒，為何此前沒有意識到供（gòng）應商存（cún）在的這些汙染問題呢？ 汽車產業供應（yīng）鏈很長，其（qí）中包括多（duō）個高耗（hào）能（néng）高汙染環節，其汙染問題絕不隻限於（yú）頂針生產。早在2016年，環保組織綠色江南、綠行齊魯和（hé）公眾環境研究中心(IPE)，就（jiù）針對汽車供應鏈的環境汙染展開調研，發現多家知名車企的輪胎、輪轂、發動機、傳動（dòng）係統、鋼材、玻璃（lí）等零配件疑似（sì）供應商（shāng）存在不同程度的環境（jìng）違規。然而當環保組織嚐（cháng）試就疑似（sì）供應商的環境違規與汽車品牌進行溝通時，大多數選擇了沉默應對。 截止目前，隻有豐（fēng）田（tián）、大眾等推（tuī）動供應商（shāng）就監管記錄的原因，及整（zhěng）改措施進行（háng）公開說明。 福特、通用（yòng）汽車、起（qǐ）亞（yà）、奇瑞等（děng）知名品牌仍在回避環境責任，將供應鏈生產給環境帶來的負荷撇給社區（qū）和公眾承擔。 與此形成（chéng）鮮明對比的是，蘋（píng）果、華為、Levi’s、溢達等一批IT和紡織品牌，已經在積極應用環境數據，每年推動數（shù）以百計（jì）的問題供應商整改。 麵對空氣、水和土壤汙染的嚴（yán）峻形勢，大規模（mó）治理已經（jīng）在中國展（zhǎn）開，強化環（huán）境監管是不可逆轉的大趨勢。顯然，真正的風險源不是強化監管，而是產業鏈長期漠視汙染問題。 我們建議，各大汽車品牌以此次舍弗勒斷供危機為教訓，從（cóng）檢索和核查供應（yīng）鏈的環境合規表現入手，對供應鏈的（de）環境（jìng）風險進行一次徹底的“摸底”，切實解決產業生（shēng）產過程造成的汙染問題，邁向環保、節能、低碳的綠色發展之路。 原（yuán）標題（tí）：從被停產說起：配件斷供危機凸顯汽車產業長期（qī）漠視供應鏈汙染 (來（lái）源：環保部微（wēi）博)
公司從上世紀八十年代（dài）末開始，先後引進了具（jù）有國際先進水平的雙（shuāng）層卷焊鋼管（guǎn）生產線、表麵處理生產線及其相關技術。借助（zhù）於國際先進技術和裝（zhuāng）備，公司通過自主（zhǔ）研發和創新（xīn），形成了從鋼帶鍍銅、分剪、製（zhì）管（guǎn）、鋼管表麵處理（lǐ）、定尺下料等一套完整的汽車油管管材生產工藝流程。公司生產各種規格和壁厚的雙層卷焊鋼（gāng）管，以及各種鍍鋅管、塗聚氟乙烯管（PVF）、塗尼龍管（PA12）、塗奧高管（ALGAL）、塗富鋁環氧樹脂管等汽車油（yóu）管管材。產品廣泛運用於汽車的製動係統、燃油係統、動力轉向係統、以及（jí）冷卻係（xì）統中。能滿足福特、通用、大眾等國際知名汽車廠家對（duì）汽車油管的技術要求和環保要求。
在（zài）汽車的保養維護修理中，我（wǒ）們常常為不小心買（mǎi）了（le）假（jiǎ）冒偽（wěi）劣配件和不合用配件而（ér）煩惱。那麽，怎樣才能買（mǎi）到合格合用（yòng）的配件呢（ne）？ 看商標標誌是否齊全。正宗產（chǎn）品的外包裝質量好，包裝（zhuāng）盒上（shàng）字跡清晰，套印色（sè）彩鮮明。包裝盒、袋上，應標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名廠址及（jí）電話號（hào）碼等等，有的廠（chǎng）家還在（zài）配件（jiàn）上打（dǎ）出自己的標記。一些重要（yào）部（bù）件如發電機、分電器、噴油泵等，還配有使（shǐ）用說明書、合格證和（hé）檢驗員章，以指導用戶正確使用維護。選購時應仔細認清，以防買（mǎi）了假冒偽劣產品（pǐn）。 看幾何尺寸有無變形（xíng）。有些零件因製造、運輸、存放不（bú）當，易產生變形。檢查時，可將軸類（lèi）零件沿玻璃（lí）板滾動一圈，看零件與玻（bō）璃板貼合處（chù）有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將（jiāng）鋼片（piàn）、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購油封時，帶骨架的油封端（duān）麵（miàn）應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲；無骨（gǔ）架油封外緣應端正，用手握（wò）使其變形，鬆（sōng）手後應能恢複原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。 看結合部位是否平整。零配（pèi）件在搬運、存放過程中，由於震動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的（de）使用。選購時應注意檢查。 看（kàn）零（líng）件表麵有無鏽蝕。合格的（de）零配件表麵，既有一定的精度（dù）又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防鏽防腐越嚴格。選（xuǎn）購時（shí）應注（zhù）意檢查，若發現零件有鏽（xiù）蝕（shí）斑點、黴變斑點或橡膠件龜裂、失去彈（dàn）性，或軸頸表麵有明顯車刀紋路，應予調換。看（kàn）防護表層（céng）是否完好。大多（duō）數零件在出廠時都塗有（yǒu）防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護；活塞環、缸套表麵塗防鏽油並用包裝紙包裹；氣（qì）門、活塞等浸（jìn）防（fáng）鏽（xiù）油後用塑料袋（dài）封裝。選購時（shí）若發現（xiàn）密（mì）封套破損、包裝紙丟失、防鏽油或石蠟流失，應予退換。 看膠接零件有無鬆動。由兩個或兩個以上零件組合成的配件（jiàn），零件之間是通過壓（yā）裝、膠（jiāo）接或焊接的，它們之間不允許有鬆動現象，如油泵柱塞與（yǔ）調節臂是通（tōng）過壓裝組合的；離合器從動輪與鋼片是鉚接結合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的（de）；紙質（zhì）濾清器濾芯骨架與（yǔ）濾紙是（shì）膠接而成的；電器設備的線頭是焊接而成的。選購時若發現有鬆動，應予調換。 看轉動部件是否（fǒu）靈活。選購機油泵等（děng）轉動部件總成時，用手（shǒu）轉動泵軸，應感到靈活無卡（kǎ）滯；選購滾動軸承時，一手支撐軸承內環，另一手打轉外環，外環應能快速自如轉動，然後逐漸停（tíng）轉。若轉動部件轉動不靈，說明內部鏽蝕或產（chǎn）生變形，不要購買。 看總成部件有無缺件。正規的總成部件必須（xū）齊全完好，才能保證順利（lì）裝配和正常運行。一些總成部件（jiàn）上的個（gè）別小零件（jiàn）若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報廢。責任編輯：許月華
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